據(jù)畢馬威會計(jì)師事務(wù)所的最新市場分析，中國已經(jīng)超過德國，成為世界第一大機(jī)床市場。1998年至2005年，中國機(jī)床市場年均增長率達(dá)15%，2005年市場銷售額將達(dá)到70億美元。傳統(tǒng)的機(jī)床大國市場停滯或者正在喪失，德國已失去第一機(jī)床大國的地位，屈居第二位，日本和美國分列第三和第四位。中國機(jī)床市場的增長主要有三大因素：加入世貿(mào)組織使中國的經(jīng)濟(jì)框架條件得到改善，地區(qū)性汽車和航空工業(yè)需求上升，中國定位為具有吸引力的生產(chǎn)基礎(chǔ)。
　　分析表明，中國機(jī)床市場目前分為低端和高端兩大塊。眾多的中國小型企業(yè)，通常是國有企業(yè)占據(jù)低端市場，該市場的價(jià)格競爭異常激烈。高端市場則主要由外國制造商，特別是歐洲、日本和臺灣的制造商壟斷，他們主要向中國汽車、航空和航天工業(yè)等增長行業(yè)出口高技術(shù)數(shù)控機(jī)床。2005年，中國的機(jī)床進(jìn)口額將達(dá)約40億美元，占機(jī)床市場的份額為60%。1998年以來，中國數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)增長了三倍，表明市場需求逐步轉(zhuǎn)向高度專業(yè)化的機(jī)床。中國企業(yè)將生產(chǎn)高度專業(yè)化機(jī)床的大量需求，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也尚未完全達(dá)到國際水平。目前，居領(lǐng)先地位的中國廠家開始占領(lǐng)原來以進(jìn)口為主的中端市場。為填補(bǔ)技術(shù)空白，中國制造商將加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，加強(qiáng)同外國企業(yè)進(jìn)行合資和合作。
　　對德國機(jī)械制造企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查表明，德企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到中國經(jīng)濟(jì)增長的潛力，98%的被調(diào)查企業(yè)都同中國有業(yè)務(wù)關(guān)系；52%的企業(yè)向中國出口產(chǎn)品；三分之一的企業(yè)已經(jīng)在中國建立生產(chǎn)廠。德汽車、航空和航天工業(yè)從中國市場的增長中獲益菲淺。被調(diào)查企業(yè)認(rèn)為，中國在知識產(chǎn)權(quán)和著作權(quán)保護(hù)方面令人擔(dān)憂，德企業(yè)只有不斷進(jìn)行昂貴的創(chuàng)新才能保持其技術(shù)領(lǐng)先地位。