近年來(lái)，我國(guó)摩擦材料企業(yè)雖然取得了較大的發(fā)展，但是依然存在較多的問(wèn)題：大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)在科技投入上與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)差距仍然很大；產(chǎn)品技術(shù)含量不高，難以進(jìn)入高端車用市場(chǎng)。
　　從2008年四季度開始到2009年初，摩擦材料行業(yè)受金融危機(jī)的沖擊不小。其影響主要體現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)萎縮、訂單減少，使國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量銳減。然而，自2009年二季度開始，庫(kù)存產(chǎn)品基本消耗完結(jié)后，在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)迅速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，以及國(guó)外產(chǎn)品成本與銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)訂單量雙雙出現(xiàn)了快速回升，直到大部分工廠開足馬力，滿負(fù)荷生產(chǎn)直至年底。綜上預(yù)計(jì)全年該行業(yè)2009年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值和銷售收入將同比出現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，其中出口增長(zhǎng)幅度會(huì)更高一些。
　　2009年歲末，中國(guó)摩擦材料協(xié)會(huì)專家委員會(huì)在杭州蕭山召開了行業(yè)發(fā)展研討會(huì)。會(huì)議主要就摩擦材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與2010年展望，行業(yè)科技發(fā)展方向等問(wèn)題展開了熱烈的討論并達(dá)成了普遍的共識(shí)。
　　
　　我國(guó)摩擦材料行業(yè)存在的問(wèn)題
　　
　　近年來(lái)，我國(guó)摩擦材料企業(yè)雖然取得了較大的發(fā)展，但是依然存在較多的問(wèn)題：大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)在科技投入上與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)差距仍然很大；產(chǎn)品技術(shù)含量不高，難以進(jìn)入高端車用市場(chǎng)。民族企業(yè)主機(jī)占有率低，尤其是給中高檔車的配套市場(chǎng)中占有率更低；基礎(chǔ)研究不夠，研發(fā)水平較低，產(chǎn)品開發(fā)盲目模仿國(guó)外，產(chǎn)品性能不穩(wěn)定；標(biāo)準(zhǔn)體系落后于歐美；生產(chǎn)設(shè)備及測(cè)試設(shè)備有待提升；基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，原材料數(shù)據(jù)庫(kù)亟待建立；專業(yè)人才出現(xiàn)斷層，難以滿足企業(yè)發(fā)展的需求等等。
　　
　　摩擦材料行業(yè)發(fā)展方向
　　
　　針對(duì)摩擦材料行業(yè)存在的問(wèn)題并結(jié)合行業(yè)的實(shí)際情況，專家委員會(huì)討論后認(rèn)為目前應(yīng)該重點(diǎn)發(fā)展以下幾個(gè)方面。
　　加快新材料的研發(fā)和應(yīng)用。材料、能源、信息技術(shù)、生物技術(shù)并稱為現(xiàn)代文明的四大支柱，材料技術(shù)又是其它技術(shù)的基礎(chǔ)，材料技術(shù)的每一次重大突破，都不同程度地引起其相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的革命，甚至引起人們生活方式的改變。
　　摩擦材料屬于復(fù)合材料，其性能直接受其組分的性能、含量、配比、幾何尺寸等因素影響。特別是增強(qiáng)纖維，粘結(jié)劑等主要成分與摩擦材料的性能關(guān)系最為密切。從使用棉線作為增強(qiáng)纖維的第一片制動(dòng)摩擦片誕生，到石棉制動(dòng)摩擦片、半金屬摩擦材料，再到NAO摩擦材料，高性能的碳纖維摩擦材料。摩擦材料行業(yè)的每一次重大突破，都是伴隨著新材料的研發(fā)和應(yīng)用。要快速縮短國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)間的差距，提升國(guó)內(nèi)企業(yè)在中高檔車的主機(jī)配套市場(chǎng)占有率，首先必須以新材料的研發(fā)作為重點(diǎn)突破口，提高產(chǎn)品的科技含量，最終達(dá)到提高企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
　　新材料的研發(fā)不僅需要摩擦材料生產(chǎn)商，也需要與原材料生產(chǎn)商、高校及相關(guān)科研單位共同合作，將科研成果快速有效的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，提高行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，國(guó)內(nèi)企業(yè)還可以以新材料的研發(fā)作為契機(jī)，積極申報(bào)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，提高企業(yè)層次。同時(shí)可以獲得相關(guān)政策的支持，將企業(yè)做大做強(qiáng)。
　　加強(qiáng)對(duì)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)及測(cè)試技術(shù)的消化吸收。從1942年石禮耕先生研制出中國(guó)第一片離合器摩擦片，我國(guó)摩擦材料行業(yè)已經(jīng)有著近70年的發(fā)展歷史。這近70年來(lái)，整個(gè)行業(yè)雖然取得了非凡的成就，但是與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)間還有很大的差距。國(guó)內(nèi)企業(yè)的配方體系、生產(chǎn)設(shè)備，及測(cè)試設(shè)備基本都是引進(jìn)國(guó)外產(chǎn)品或參照進(jìn)口設(shè)備研制出來(lái)的。產(chǎn)品開發(fā)方面，盲目模仿國(guó)外，研發(fā)水平較低。所以必須加強(qiáng)對(duì)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)及測(cè)試技術(shù)的消化吸收，同時(shí)結(jié)合我國(guó)國(guó)情，注重對(duì)原有生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備的升級(jí)換代，發(fā)展具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行業(yè)技術(shù)體系。
　　注重各個(gè)環(huán)節(jié)的節(jié)能減排。被稱為“改變地球命運(yùn)”的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)去年12月7日在丹麥?zhǔn)锥几绫竟_幕。我國(guó)總理溫家寶在去年11月25日主持召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，到2020年，中國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值CO2排放比2005年下降40％～45％。這一目標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國(guó)宣布的減排17％、歐盟提出的最高減排30％的目標(biāo)。目標(biāo)已經(jīng)提出，減排40％～45％，意味著要盡量減低單位GDP的能耗，這要靠促進(jìn)我國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)，在可以預(yù)見的將來(lái)，相關(guān)法規(guī)政策必將全面落實(shí)。具體落實(shí)到摩擦材料行業(yè)，將加速淘汰業(yè)內(nèi)低技術(shù)、高污染、高能耗、高物耗的低端制造產(chǎn)能企業(yè)。實(shí)現(xiàn)行業(yè)科技及生產(chǎn)方式、消費(fèi)模式向低碳轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，從而加強(qiáng)摩擦材料行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
　　根據(jù)不同市場(chǎng)的需求，國(guó)內(nèi)還有不少?gòu)S家使用石棉生產(chǎn)摩擦材料。這就要求相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)在銷售過(guò)程中注意終端客戶的要求，避免引起召回或賠償。同時(shí)，我們也應(yīng)該注意到摩擦材料中其他組分對(duì)環(huán)境的影響，目前歐美一些國(guó)家已經(jīng)就限制摩擦材料中重金屬組分含量進(jìn)行立法。2009年6月，加利福尼亞州匹茲堡市就召開會(huì)議，決定準(zhǔn)備采納SB346——汽車摩擦材料有害物質(zhì)法案。SB346法案將逐漸停止銷售含有鎘、鉛、汞的摩擦材料，同時(shí)限制摩擦材料中銅的含量。由此可以預(yù)見，摩擦材料中重金屬組分的含量將會(huì)成為摩擦材料出口歐美的一項(xiàng)貿(mào)易限制。要使國(guó)產(chǎn)摩擦材料具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，環(huán)保型高性能摩擦材料是行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。
　　行業(yè)人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備。為了行業(yè)持續(xù)發(fā)展的需要，企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)應(yīng)共同加強(qiáng)合作，繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備工作。協(xié)會(huì)可繼續(xù)辦好摩擦材料技術(shù)培訓(xùn)班，使企業(yè)可以帶著問(wèn)題向?qū)＜耶?dāng)面咨詢，進(jìn)行互動(dòng)的交流、探討。通過(guò)研討，力求對(duì)國(guó)際摩擦材料行業(yè)的高端產(chǎn)品、領(lǐng)先技術(shù)，及熱點(diǎn)話題有一個(gè)前瞻性的了解。此外，企業(yè)也必須重視人才，努力提高員工待遇，改善企業(yè)工作環(huán)境來(lái)吸引人才。同時(shí)還應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)和技術(shù)人員之間的交流，培養(yǎng)企業(yè)自己的人才。
　　標(biāo)準(zhǔn)體系的修訂與更新及行業(yè)內(nèi)部技術(shù)資料庫(kù)的建立。去年以來(lái)，摩擦材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)秘書處就標(biāo)準(zhǔn)的起草和修訂展開了大量的工作，完成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目60多項(xiàng)，摩擦材料領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡由9.4年縮短為3.9年。為適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，就必須進(jìn)一步健全完善標(biāo)準(zhǔn)體系，提高標(biāo)準(zhǔn)總體水平。在標(biāo)準(zhǔn)制修過(guò)程中，仔細(xì)地收集國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)并加以研究，結(jié)合我國(guó)的實(shí)際積極采用。
　　重點(diǎn)推進(jìn)國(guó)標(biāo)《道路車輛制動(dòng)襯片摩擦材料產(chǎn)品確定和質(zhì)量保證》制修訂和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的完善工作。該標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO15484：2008并涉及ISO/TS16949程序，涵蓋從產(chǎn)品的開發(fā)到生產(chǎn)件確認(rèn)整個(gè)過(guò)程及各項(xiàng)重要的（質(zhì)量）參數(shù)。該標(biāo)準(zhǔn)與ISO/TS16949配套使用將極大地提高摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理水平，促進(jìn)摩擦材料產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和提高。該標(biāo)準(zhǔn)的采標(biāo)轉(zhuǎn)化將使我國(guó)摩擦材料的開發(fā)、生產(chǎn)和過(guò)程控制與國(guó)際完全接軌，促進(jìn)我國(guó)摩擦材料行業(yè)整體水平的提升，擴(kuò)大出口面。
　　
　　2010年前景樂觀
　　
　　2010年，基于中國(guó)政府投入巨資以及采取一系列政策強(qiáng)力刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)行了一系列的鼓勵(lì)政策，中國(guó)的汽車工業(yè)將會(huì)在名列世界規(guī)模第一的基礎(chǔ)上，仍然出現(xiàn)大幅度的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)汽車銷售量及保有量的增長(zhǎng)必然促進(jìn)摩擦材料主機(jī)和售后產(chǎn)品的雙增長(zhǎng)。從另一方面看，雖然國(guó)際市場(chǎng)仍然處于恢復(fù)過(guò)程中，但是國(guó)外生產(chǎn)成本較高，中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量提升很快，國(guó)際采購(gòu)商必然會(huì)來(lái)中國(guó)采購(gòu)?？傮w來(lái)看，2010年國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，無(wú)論是主機(jī)配套還是售后，市場(chǎng)前景都較為樂觀
　　
　　來(lái)源：汽車與配件