4月26日，哪吒汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇在其朋友圈秀出與360公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼投資人周鴻祎的合照。幾乎同一時(shí)間，“360公司戰(zhàn)略領(lǐng)投哪吒汽車(chē)D輪融資，融資額約30億人民幣”的消息被瘋傳。

此事并非無(wú)跡可尋。2020年9月，哪吒汽車(chē)就與360以汽車(chē)安全做出過(guò)聯(lián)手合作，而一周前，360公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎前往上海車(chē)展，在哪吒汽車(chē)展臺(tái)聽(tīng)取了相關(guān)報(bào)告，如今上海車(chē)展還沒(méi)結(jié)束，雙方已經(jīng)談成了未來(lái)的合作方向，可見(jiàn)雙方之急迫。

上市，哪吒準(zhǔn)備好了

哪吒汽車(chē)是合眾新能源汽車(chē)有限公司旗下品牌，于2014年成立。據(jù)啟信寶資料顯示，合眾新能源目前前三大股東為南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、宜春市金合股權(quán)投資有限公司以及北京華鼎新動(dòng)力股權(quán)投資基金（有限合伙），持股比例分別為29.7%、21.6%，16.7%。

截止目前，哪吒汽車(chē)母公司合眾新能源一共完成七輪融資，其中四輪披露了具體融資金額，兩輪未披露。若D輪30億元融資順利完成，哪吒汽車(chē)披露的累計(jì)融資額度將達(dá)到122.5億元，加上未披露的兩筆，累計(jì)融資或已破150億元。

2020年哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%。進(jìn)入2021年，哪吒汽車(chē)持續(xù)保持熱銷(xiāo)的態(tài)勢(shì)，1月2195輛、2月2003輛、3月3245輛，整個(gè)一季度銷(xiāo)量共計(jì)7443輛，同比增長(zhǎng)390%，市場(chǎng)銷(xiāo)售總量已經(jīng)超過(guò)30000輛。而在上海車(chē)展中，哪吒U Pro宣布上市后，訂單也已超過(guò)5000單。

從新造車(chē)企業(yè)整體來(lái)看，蔚來(lái)、小鵬、理想在已經(jīng)上市的情況下暫時(shí)停止了融資事項(xiàng)，所以大部分第二梯隊(duì)的車(chē)企正在被市場(chǎng)看好，想進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的公司和投資公司也正在選擇性的“押寶”。

造車(chē)需要大量資金的支持，這是每一個(gè)企業(yè)都需要面臨的問(wèn)題，而不少新勢(shì)力車(chē)企依舊還正在用金錢(qián)來(lái)填補(bǔ)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。威馬汽車(chē)已經(jīng)融資超300億、天際汽車(chē)獲得了115億元，此次哪吒也超過(guò)了百億元的門(mén)檻，在這個(gè)百億元門(mén)檻中還只有零跑未能逾越，當(dāng)然我們也能看到零跑汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。

360急不可耐

就在360領(lǐng)投哪吒汽車(chē)D輪融資的消息傳出后，4月27日同在科技行業(yè)的創(chuàng)維也宣布：再一次創(chuàng)導(dǎo)未來(lái)，打造創(chuàng)維智能汽車(chē)。

在智能汽車(chē)的風(fēng)口下，每一個(gè)“局外人”都想分一杯羹，在小米、百度、華為、阿里、騰訊等科技企業(yè)入主汽車(chē)行業(yè)后，360、創(chuàng)維也緊隨腳步將未來(lái)的企業(yè)市場(chǎng)放在了智能汽車(chē)身上。

“造車(chē)新勢(shì)力”+“互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)”成為了2021年的標(biāo)配，消費(fèi)者不看好的新勢(shì)力們紛紛被資本看好，甚至選擇加入，這樣的情況其實(shí)也算好事，因?yàn)楸澈蟮幕ヂ?lián)網(wǎng)科技企業(yè)為自家車(chē)輛站臺(tái)確實(shí)會(huì)得到更高的市場(chǎng)傳播度和信任度，這對(duì)于新勢(shì)力們來(lái)說(shuō)是最難能可貴的，因?yàn)樗鼈兗庇跊_擊市場(chǎng)，將產(chǎn)品對(duì)外銷(xiāo)售。

與此同時(shí)，各大科技企業(yè)也能幫助車(chē)企進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)方面的快速推動(dòng)，例如小米就能將車(chē)輛后臺(tái)與自家的家居以及穿戴進(jìn)行互聯(lián)，打造用戶(hù)更方便的用車(chē)體驗(yàn)；騰訊可以在高精度地圖為車(chē)企打造最快速的更新迭代；華為可以為車(chē)機(jī)使用最先進(jìn)的芯片技術(shù)……而360則可以為哪吒汽車(chē)帶來(lái)更高的網(wǎng)絡(luò)安全保障。

360想進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的原因或許也與自身的“造血”能力不足有關(guān)。據(jù)公開(kāi)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，360在2020年總營(yíng)收為116.15億元，同比下降9.55%，歸母凈利潤(rùn)29.13億元，同比下降51.30%。在自身業(yè)務(wù)無(wú)法進(jìn)行市場(chǎng)拓展時(shí)，周鴻祎也只能選擇除公司主體業(yè)務(wù)外的工作來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)的反哺。

急于尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)是360的目的，而需要資金來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)拓展和上市則是哪吒汽車(chē)的目的，雙方的合作順理成章。除此之外，360的野心或許更大，它可以借助哪吒的平臺(tái)來(lái)進(jìn)行“360汽車(chē)安全”的市場(chǎng)推廣，屆時(shí)也會(huì)成為市場(chǎng)中的背后力量，被其他汽車(chē)廠(chǎng)商所要求提供技術(shù)支持，讓360的主體業(yè)務(wù)再次發(fā)光發(fā)熱。