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行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,九行業(yè)兼并重組方案啟動(dòng)

關(guān)鍵詞 九大行業(yè) , 兼并重組 , 鋼鐵 , 水泥 , 汽車(chē) , 機(jī)械制造 , 電子信息 , 造船 , 稀土 , 電解鋁 , 農(nóng)業(yè)|2013-01-23 11:41:38|來(lái)源 中國(guó)廣播網(wǎng)
摘要 據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,由工信部、發(fā)改委、國(guó)資委等部委著力推進(jìn)的九大行業(yè)并購(gòu)重組將于22日啟動(dòng),九大行業(yè)包括鋼鐵、水泥、汽車(chē)、機(jī)械制造、電子信息、造船、稀土、電解鋁和農(nóng)業(yè)等。據(jù)...
       據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,由工信部、發(fā)改委、國(guó)資委等部委著力推進(jìn)的九大行業(yè)并購(gòu)重組將于22日啟動(dòng),九大行業(yè)包括鋼鐵水泥汽車(chē)機(jī)械制造電子信息造船稀土電解鋁農(nóng)業(yè)等。據(jù)統(tǒng)計(jì),這九大行業(yè)共涉及900家左右上市公司,占到目前A股上市公司的一半,總市值超過(guò)4萬(wàn)億元。

  工信部總工程師朱宏任介紹,一是汽車(chē)行業(yè)到2015年前十家整車(chē)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度將達(dá)到90%,形成三到五家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán),從而推動(dòng)整車(chē)企業(yè)橫向兼并重組

  二是鋼鐵行業(yè)到2015年是前十家鋼鐵企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)將集中度達(dá)到60%左右,形成三到五家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和較強(qiáng)國(guó)際影響力的企業(yè)集團(tuán),還有6-7家具有較強(qiáng)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)。

  三是水泥行業(yè)到2015年前十家水泥企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度也將達(dá)到35%,形成3-4家熟料產(chǎn)能1億噸以上,礦山、谷料、商品混凝土、水泥基材料制品等產(chǎn)業(yè)鏈完整,核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力強(qiáng)的建材企業(yè)集團(tuán)。

  四是船舶行業(yè)到2015年前十家造船企業(yè)造船完工量將占到全國(guó)總量70%以上,進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)企業(yè)超過(guò)五家,形成5-6個(gè)具有國(guó)際影響力海洋工程裝備總承包商和一批專(zhuān)業(yè)化的分包商。

  五是電解鋁行業(yè)到2015年將形成若干家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力的電解鋁企業(yè)集團(tuán),前十家企業(yè)冶煉產(chǎn)量將占全國(guó)比例達(dá)到90%,培育3-5家具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大型企業(yè)集團(tuán)。

  六是稀土行業(yè)將繼續(xù)貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)錫土行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)要求,支持大企業(yè)以資本為紐帶,通過(guò)聯(lián)合兼并重組等方式大力推進(jìn)資源整合。

  七是電子信息行業(yè)到2015年將形成5-8家銷(xiāo)售收入超過(guò)1000億元大型骨干企業(yè),努力培育銷(xiāo)售收入超過(guò)5000億元大企業(yè)。

  八是醫(yī)藥行業(yè)到2015年前100家銷(xiāo)售收入將占全行業(yè)的50%以上,基本藥物主要的品種銷(xiāo)售前20家企業(yè)所占市場(chǎng)份額也達(dá)到80%,實(shí)現(xiàn)基本藥物生產(chǎn)的規(guī)模化和集約化。

  九是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),將繼續(xù)貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于支持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)發(fā)展的意見(jiàn),支持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)通過(guò)兼并重組收購(gòu)控股等方式來(lái)組建大型企業(yè)集團(tuán)。

  在今年整體經(jīng)濟(jì)增速放緩的情況下,工業(yè)更需要向效益和質(zhì)量進(jìn)行轉(zhuǎn)移,朱宏任介紹,現(xiàn)在九大行業(yè)從企業(yè)來(lái)說(shuō),主要堅(jiān)持以企業(yè)為主體,堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)作,希望通過(guò)兼并重組達(dá)到產(chǎn)業(yè)的集中度來(lái)鞏固社會(huì)主義基本制度,加強(qiáng)調(diào)公平競(jìng)爭(zhēng)配置要素,國(guó)有企業(yè)在其中可以有進(jìn)有退,而公有制經(jīng)濟(jì)要實(shí)行戰(zhàn)略性重組,非公有制經(jīng)濟(jì)也要營(yíng)造好的氛圍可以參與,公有制經(jīng)濟(jì)也可以參與改革和改制,另外企業(yè)在兼并重組過(guò)程中也要注意一些地方,比如更多考量風(fēng)險(xiǎn)重組、優(yōu)勢(shì)發(fā)揮等等以及進(jìn)一步的資源優(yōu)化和整合。

  這些行業(yè)之所以成為兼并重組的主要對(duì)象,大部分原因是現(xiàn)在行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。事實(shí)上早在2009年國(guó)家發(fā)改委就曾經(jīng)要求要抑制鋼鐵、水泥、多晶硅等幾大行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè)狀況,同時(shí)還指出造船等行業(yè)也有產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭,不難看出這些行業(yè)得上產(chǎn)能過(guò)甚病已經(jīng)不是一時(shí)的情況。

  2009-2012年這些行業(yè)產(chǎn)能非理性擴(kuò)張沖動(dòng)并沒(méi)有因?yàn)檎呦薅ǘ湛s,過(guò)剩的產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重超出市場(chǎng)需求,也壓低了行業(yè)利潤(rùn)。以鋼鐵行業(yè)為例,中鋼協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2012年1-9月中國(guó)鋼鐵行業(yè)虧損企業(yè)虧損額達(dá)到267.26億元,同比增長(zhǎng)41.5倍,虧損面達(dá)到45%,而光伏產(chǎn)業(yè)方面大量光伏企業(yè)盲目上馬也造成行業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品的水平良莠不齊,此外水泥、稀土、造船等行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況也讓行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)諸如無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、開(kāi)工率不足等問(wèn)題。


  對(duì)于工信部這次推進(jìn)九大行業(yè)兼并重組方案不少業(yè)內(nèi)人士一致看好,比如中銀國(guó)際分析認(rèn)為,在行業(yè)深陷產(chǎn)能過(guò)剩泥潭的當(dāng)前,加快兼并重組提升產(chǎn)業(yè)集中度在一定程度上可以淘汰落后產(chǎn)能,也可以?xún)?yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。


  以鋼鐵行業(yè)為例,隨著鋼鐵之間的兼并重組的逐步提升龍頭鋼企地位將會(huì)得到進(jìn)一步的夯實(shí),優(yōu)秀的龍頭企業(yè)有優(yōu)勢(shì)地位的公司和特鋼公司將會(huì)受益于行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和政策扶持,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力創(chuàng)新能力都會(huì)有所提升,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也會(huì)走向一個(gè)有利方向。

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