摘要 7月份的神州大地已經(jīng)逐步進(jìn)入盛夏的季節(jié),接踵而來(lái)的高溫和臺(tái)風(fēng)讓人無(wú)不感受到了自然界的嚴(yán)酷和變幻無(wú)常。同樣,今年仍持續(xù)低迷的車市令各大汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,無(wú)不感受到形勢(shì)的嚴(yán)峻。乘...
7月份的神州大地已經(jīng)逐步進(jìn)入盛夏的季節(jié),接踵而來(lái)的高溫和臺(tái)風(fēng)讓人無(wú)不感受到了自然界的嚴(yán)酷和變幻無(wú)常。同樣,今年仍持續(xù)低迷的車市令各大汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,無(wú)不感受到形勢(shì)的嚴(yán)峻。
乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月份我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷均同比小幅增長(zhǎng),其中產(chǎn)量為754.17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.3%;批發(fā)銷量為759.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.5%。但由于國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍不明朗,加上市場(chǎng)上經(jīng)銷商庫(kù)存量巨大,因此下半年車市或?qū)⒊尸F(xiàn)新的格局。