隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大，中國(guó)的影響力也在不斷加強(qiáng)。全球企業(yè)家似乎已經(jīng)無(wú)法忽視中國(guó)的存在。在國(guó)際會(huì)計(jì)事務(wù)所德勤及畢馬威KPMG最近以企業(yè)為對(duì)象的調(diào)查中，也可以看到“中國(guó)重要”的證據(jù)。

       德勤和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力委員會(huì)于年初發(fā)布了“ 全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”。該指數(shù)是邀請(qǐng)世界各國(guó)全球性企業(yè)的552 名經(jīng)營(yíng)者對(duì)各國(guó)和地區(qū)制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)而得出的。結(jié)果第1 位仍然是被稱(chēng)為“世界工廠”的中國(guó)。更值得關(guān)注的是5 年后的預(yù)期。有觀點(diǎn)認(rèn)為由于人工費(fèi)上升和員工權(quán)利意識(shí)提高等原因，中國(guó)作為制造業(yè)的投資目的地，前景不樂(lè)觀。而此次調(diào)查的結(jié)果顯示，中國(guó)在5 年后仍然將保持競(jìng)爭(zhēng)力第1 位的寶座。5 年后的預(yù)期排名很有意思。第2 位將是印度現(xiàn)在為第4 位，第3 位則是巴西目前居第8 位。兩國(guó)將躋身“3 強(qiáng)”，超越現(xiàn)在位居第2 位的德國(guó)以及憑借頁(yè)巖氣革命制造業(yè)回歸態(tài)勢(shì)不斷的第3 位美國(guó)。全球性制造企業(yè)在以中國(guó)為中心的新興經(jīng)濟(jì)體的戰(zhàn)略趨勢(shì)無(wú)法改變。

       另一方面，畢馬威最近發(fā)布了汽車(chē)制造業(yè)的投資動(dòng)態(tài)。以31 個(gè)國(guó)家的200 名汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士為對(duì)象，對(duì)“作為投資目的地最優(yōu)先選擇哪個(gè)國(guó)家”進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，7 成受訪者回答是“ 中國(guó)”。而金磚國(guó)家均勢(shì)頭強(qiáng)勁。印度為63%，俄羅斯為54%，巴西為48%。

       德勤中國(guó)制造業(yè)組聯(lián)席負(fù)責(zé)人董偉龍分析稱(chēng)，“中國(guó)的勞動(dòng)力成本和法人稅率相對(duì)較低。這些因素還在吸引全球性企業(yè)”。全球企業(yè)家向中國(guó)投去熱切目光是中國(guó)擁有巨大市場(chǎng)。據(jù)畢馬威預(yù)測(cè)，在2018 年之前，金磚國(guó)家的新車(chē)銷(xiāo)量將占世界整體的近一半。“ 在銷(xiāo)售市場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)品”，根據(jù)制造業(yè)的這一鐵律，加強(qiáng)對(duì)華投資是理所當(dāng)然的判斷。