“目前汽車產(chǎn)業(yè)的‘圈地’現(xiàn)象還比較嚴重，也存在盲目追求制造基地投資規(guī)模的情況。我認為應(yīng)該提倡成本優(yōu)先原則，在新項目中嚴格控制土地指標和投資規(guī)模。”9月17日，在四川省新...
記者從哈爾濱市平房區(qū)獲悉，在哈爾濱市開展的產(chǎn)業(yè)項目“百日會戰(zhàn)”中，平房區(qū)在今年推進市重點產(chǎn)業(yè)項目37個，總投資142.6億元，承擔省百大項目共3個，截至目前均已開復(fù)工。...
19日，在中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2019全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會”上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，未來3－5年將是我國汽車產(chǎn)業(yè)攻堅克難的關(guān)鍵階段。辛國斌具體講到，“在...
隨著圍繞在日韓兩國間的貿(mào)易爭端呈現(xiàn)進一步升級的態(tài)勢，日韓的汽車供應(yīng)鏈也正在遭受前所未有的升級壓力。7日，日本政府正式頒布新版《出口貿(mào)易管理令》，宣布將韓國從貿(mào)易伙伴國“...
廣州市工信局日前發(fā)布《廣州市推進汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的工作意見（征求意見稿）》，廣州市汽車轉(zhuǎn)型升級將分兩步走。第一步，到2025年，廣州市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，規(guī)模以...
歷經(jīng)多年順風(fēng)順水的發(fā)展，中國汽車市場的增長卻突然在2018年陡然失速，時至今日仍無緩解。盛夏已至，但汽車行業(yè)仍如墜冰窟，何時才能迎來轉(zhuǎn)機？7月2日，瑞士銀行中國汽車業(yè)首...
政府有關(guān)部門或行業(yè)協(xié)會先后“出爐”的一系列汽車產(chǎn)業(yè)鏈上半年運行數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了的挫折，汽車產(chǎn)銷同比已連續(xù)12個月下滑;但困難之中透出些許亮色與希望，新勢...
7月22日，美國《財富》雜志公布了2019年世界500強排行榜。但在這份榜單中，車企們紛紛因為排名下滑，可能不太...
國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究員宋紫峰近日，國家統(tǒng)計局公布了上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，我國經(jīng)濟發(fā)展保持了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的良好態(tài)勢，主要指標都處于合理區(qū)間之內(nèi)...
伴隨部分地區(qū)實施機動車國六排放標準和新能源補貼“退坡”的落地，我國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的“換擋期”。根據(jù)乘聯(lián)會和威爾森對于7月份銷量的預(yù)測來看，中國汽車市場的“下滑”態(tài)勢...
7月1日起，國六機動車排放標準正式在北京等地開始實施。這意味著汽車企業(yè)競爭的重心開始從清理“國五車”庫存，轉(zhuǎn)為把握“國六車”賽道新機遇。在北京朝陽區(qū)百子灣的別克4S店和...
伴隨部分地區(qū)實施機動車國六排放標準和新能源補貼“退坡”的落地，我國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的“換擋期”。根據(jù)乘聯(lián)會和威爾森對于7月份銷量的預(yù)測來看，中國汽車市場的“下滑”態(tài)勢...
6月28日，廣汽乘用車宜昌工廠首款產(chǎn)品車下線，標志著極限速度可達52秒下線一輛新車的生產(chǎn)線正式竣工投產(chǎn)，成為行業(yè)領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)線。該項目位于宜昌市猇亭區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，總...
國五、國六車型切換的過程并不順利，“有一些經(jīng)銷商手上壓著很多國五車的庫存，短時間內(nèi)難以出清，大家有點束手無策，有...
2019年5月27日，這個日子看起來沒有任何特殊之處。然而，對于身處于汽車產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者而言，因為一則新聞的發(fā)生，而變得極度不平凡。這則新聞事件的發(fā)生，意味歷經(jīng)百年輝煌的...
日媒稱，中國汽車市場去年告別了連續(xù)多年的銷量增長。由于競爭環(huán)境發(fā)生變化，日本汽車制造商也面臨較大影響。據(jù)日本《讀賣新聞》5月17日報道，3月底，上海汽車集團舉行新車發(fā)布...
全球電動車取代內(nèi)燃機引擎汽車的變革時代正在展開，而這已正在中國提前上演。市場研究人士認為，2018年中國共計售出...
對所有車企而言，轉(zhuǎn)型與自救的聲音從未如此迫切。中國車市仍未回暖，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈在經(jīng)歷低谷。汽車制造商、供應(yīng)商、經(jīng)銷商們，都感受到前所未有的經(jīng)營壓力。近日，A股上市車企陸...
2018年的汽車產(chǎn)業(yè)可謂“冰火”兩重天，由于受多方因素的影響車市遇冷，首次出現(xiàn)了負增長。經(jīng)歷寒冬之后，2019年第一季度車市也并未在期盼中迎來“開門紅”。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布...
國內(nèi)首個綜合性氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目據(jù)起點鋰電大數(shù)據(jù)記者了解，該項目預(yù)計總投資122億元，規(guī)劃建設(shè)用地1450畝。其中一期預(yù)計總投資57.74億元，占地829畝，將于20...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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