中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司20日宣布，“深海一號(hào)”大氣田順利完成投產(chǎn)以來(lái)的首次海管清管作業(yè)，這標(biāo)志著我國(guó)首次超深水海管清管作業(yè)取得圓滿成功，對(duì)于保障超深水氣田長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行和能源供給具有重大意義。

“深海一號(hào)”大氣田采用“超深水水下生產(chǎn)系統(tǒng)+半潛式生產(chǎn)平臺(tái)”模式開發(fā)海洋天然氣資源，在水深1500米海域分東、西兩個(gè)區(qū)域部署水下生產(chǎn)系統(tǒng)，并通過(guò)海管連接水面和水下生產(chǎn)設(shè)施，高峰年產(chǎn)氣量超過(guò)30億立方米。

“海管被稱為‘海上油氣田的血管’，保障海洋油氣平穩(wěn)輸送的同時(shí)，有可能出現(xiàn)‘血栓’阻塞或‘斑塊’腐蝕等問(wèn)題。”“深海一號(hào)”氣田生產(chǎn)監(jiān)督張寶表示，為保證海管的安全暢通，海上油氣田會(huì)定期開展清管作業(yè)，清理海管在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的沉積物和積液，同時(shí)檢測(cè)管線內(nèi)部情況，在業(yè)內(nèi)俗稱“通球”。

“我們把清管球經(jīng)發(fā)球裝置送入海管后，會(huì)調(diào)整控制管線內(nèi)介質(zhì)的流向和壓力，讓清管球按照作業(yè)計(jì)劃路徑行進(jìn)，并通過(guò)傳感器監(jiān)控‘通球’的進(jìn)程。”張寶說(shuō)，“深海一號(hào)”氣田設(shè)計(jì)部署了3套海管“通球”裝置，分別用于實(shí)施氣田東區(qū)、西區(qū)內(nèi)部生產(chǎn)設(shè)施海管和外輸海管的清管作業(yè)。本次實(shí)施的超深水海管清管作業(yè)僅針對(duì)氣田內(nèi)部生產(chǎn)設(shè)施海管，通球總里程就超過(guò)100公里。

“天然氣在低溫高壓條件下極易形成水合物，因此超深水氣田海管在輸氣過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)管線‘冰堵’現(xiàn)象，讓清管作業(yè)‘卡球’的風(fēng)險(xiǎn)急劇增加。”“深海一號(hào)”氣田總監(jiān)李治表示，實(shí)施超深水氣田海管清管作業(yè)的難度遠(yuǎn)大于淺水油氣田，中國(guó)海油技術(shù)團(tuán)隊(duì)從技術(shù)原理入手，結(jié)合超深水氣田實(shí)際制定了完整的技術(shù)應(yīng)對(duì)方案，確保每一種作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)都能得到有效控制。

李治告訴記者，“深海一號(hào)”作業(yè)團(tuán)隊(duì)在超過(guò)72小時(shí)的“通球”過(guò)程中，始終保持對(duì)平臺(tái)水下生產(chǎn)系統(tǒng)狀況的嚴(yán)密監(jiān)控，及時(shí)調(diào)整不同氣井的運(yùn)行狀態(tài)、改變平臺(tái)工藝處理系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，有效應(yīng)對(duì)海管液涌、堵塞、壓力大幅波動(dòng)等極端工況，在保證氣田向下游民生用戶持續(xù)穩(wěn)定供氣的同時(shí)，推動(dòng)清管球以約每小時(shí)5到6公里的速度在海管中前進(jìn)，圓滿完成了作業(yè)計(jì)劃全部?jī)?nèi)容。

記者了解到，經(jīng)過(guò)對(duì)本次清管作業(yè)產(chǎn)出物的分析，中國(guó)海油技術(shù)團(tuán)隊(duì)認(rèn)證“深海一號(hào)”氣田生產(chǎn)海管處于良好運(yùn)行狀態(tài)，與設(shè)計(jì)預(yù)期相符，再次驗(yàn)證了我國(guó)首個(gè)超深水氣田水下設(shè)施設(shè)計(jì)與質(zhì)量的可靠性。

中國(guó)海油海南分公司副總經(jīng)理李力表示，中國(guó)海油將“深海一號(hào)”定位為推動(dòng)中國(guó)海洋石油工業(yè)全面挺進(jìn)深水遠(yuǎn)海的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，在技術(shù)實(shí)踐中檢驗(yàn)和完善完善我國(guó)自主建立的超深水氣田生產(chǎn)運(yùn)維技術(shù)體系，為后續(xù)自主開發(fā)更多深水油氣資源奠定更為堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

圖為作業(yè)支持船在“深海一號(hào)”能源站附近提前下放水下機(jī)器人，用于導(dǎo)通海底管線流程。（中國(guó)海油供圖）